大学生の自転車日記

東海大橋です。
ここを越え岐阜県に入ります。

まあ二之瀬峠まで何事もなく書くこともなくすんなりと二之瀬峠の入り口までついちゃいました。

意外とすんなりこれるなと、思いながら
早速休憩もなく二之瀬に挑戦です。
さすがは山、結構傾斜が大きくインナーでどんどん上って行っちゃいます。
ただ、何かおかしくどんどんギアを使っていっちゃいます。
すごく足が回りません。
それでも高回転を守ろうとギアをどんどん下げていくとしまいには、ギアがなくなってしまいました。
なぜだ？１週間自転車に乗ってなかったからなのか？
と思いながらも10分くらい上って行っちゃいます。
とここで、やっぱりおかしいと自転車を降りて確かめてみると・・・

パンクしてました・・・orz
なんで、こんなときにパンクするんだよ!!
ただ、少し空気が入っていたので頂上までは空気入れとけばいいかなとチューブは変えずに空気だけ入れました。

空気入れ中・・・

とそこに、KUOTAのKEBELをお乗りの方が心配して話しかけてくれました。
ただ、空気入れるだけだったので大丈夫ですと断り先に行ってもらいました。

空気を入れ終え、また挑戦です。
ただ、空気を入れてもやっぱりパンクはパンクまた空気がなくなってしまいました。
しょうがないので、チューブを交換することにしました。
と、そこに先ほどのKEBEL乗りの方が山頂から降りてきまして
また声をかけてもらいました。
パンクしましたとお話をしながらチューブを交換し
あとは空気を入れるのみというときに、KEBEL乗りの方がなんとCO2ポンプを貸してくれるというのです。
(CO2ポンプは使い捨てだから貸すというよりあげるですね)
ありがたく貸していただきすぐに空気を入れることができました。
本当にKEBEL乗りの方には、本当にお世話になりました。
このBLOGは見てないと思いますが、本当に助かりました！！

パンクを修理し先ほどとは段違いにペダルがぐるぐる回ってくれます。
そして頂上に到着～

雪が少しありました。
来週にもう一回行ってみたいけど無理かな～

そして下山、上るときは温かかったけど下りはひたすら寒い！！
それも、OCR3のくそみたいなブレーキは全然スピードが落ちない
地面も昨日の影響で少しぬれていたので慎重に下山。
あっ、それとサル見ました。やっぱり山ですね。

走行記録
走行距離・・・54.52km
平均速度・・・24.4km/h
最高速度・・・46.4km/h
平均ケイデンス・・・73rpm
最高ケイデンス・・・183rpm

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