大学生の自転車日記

今日は気分がよかったので、自転車で学校に行きましたよ。

紹介のところに、書いてますが今年初めての自転車通学ですｗｗｗ

だって、寒いんだもんｗｗ
あと、帰りが帰宅ラッシュにかぶって危ない目に何度もあっているんであんまり行きたくないんです・・・
ちなみに今日も危ない目にあいましたよ。
前の車がいきなりウインカーを出して左に曲がりやがった！！
本当に愛知県民の運転マナーの悪さはどうにかならんもんかな。

なんで、学校にいったかというと研究室に行くのと、アーチェリーをやりに行きました。
紹介のところに書いてますが僕一応アーチェリー部員なんですよｗｗｗ

午前中にアーチェリーの練習をし、午後に研究室へという流れが最近の習慣。
ただ、今日は教えてもらう先輩が外部施設での研究により外出してました。
ということで、今日の研究室はなし！！

午後がフリ～になりました～

久々に時間に余裕ができたのでお店に行っちゃいました。

我慢できませんでしたｗｗｗ

お店は津島にある○マシゲサイクルさん

店長さんとフォーカスについて話してきました。
店長さんいわく、フォーカスは相当走るらしい。

安いホイールをはいている状態で走ってみてもすごく走りがいい！！
これで、いいホイールに変えたら相当いいよ

と、フォーカスべた褒め。

ピナレロとコルナゴも聞いてみましたが、僕がほしい価格帯の自転車はコンフォート志向でおじさん向けらしい。
店長さんは、フォーカスとwilierがおすすめらしいです。
なら、フォーカスで決定だね！！

そこで、cayoのチームレプリカについての疑問を聞いてみました。

疑問点は、なぜかダイワ精工のホームページでチームレプリカのフォークだけが種類が違って書いてある？
それも、表記的にカーボンとアルミと書いてある。
他のモデルは、フルカーボンフォークなのに

で店長に聞いてみると、店長知りませんでしたｗｗｗ
店長さん、すかさずダイワ精工に電話してくれました。
そして、答えが返ってくるかと思いきや・・・ダイワ精工さんもわかりませんでしたｗｗｗ
なんだよそれｗｗｗ

なんでも、まだ届いていなくて仕様が確定してないそうな。
もしかしたら、フォークのコラムがアルミかもしれないらしい・・・
ただ、その場合は値段が少し安くなるとのこと、
でも、せっかくカーボンロード買うんだから安くなるよりコラムもカーボンがいいな～

と悩んでいたら、店長さんが

コラムがアルミだったら、少し高くなるけど向こう(ダイワ精工)に言ってフォークをIZALCOについてる3Tのフォークに変えてもらうよう頼んでみるよ

と予想だにしてない提案をしてくれました。

まじっすか！！

なんでも、ダイワ精工は融通が利くらしい。
こんな要望通るのかな?
どうせ買うなら3Tのフォークにはあこがれるな。
使いこなせないだろうけどｗｗｗ

ということで、チームレプリカがドイツから届くまで仮注文みたいな感じで済ます。
次の便が3月の中旬らしいのでそれまで保留です。

ん～、楽しみだな～

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無題

もしかしてﾔﾏｼｹﾞｻｲｸﾙですか？？

2009年02月18日水
ろき
編集

無題

伏字の意味がないｗｗｗｗ
まあ影響はないでしょうがね。

2009年02月18日水
URL
musashi
編集

無題

サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実はヤ○シゲサイクルに某携帯サイトで友達になった方がいってるんですよｗ

世間って狭いですねｗｗ

2009年02月18日水
ろき
編集

無題

レプリカカラー買うなら店にミルラムジャージがありました。
それとセットであなたもミルラー（むぷぷ

店長がコラムがうんぬんって言ったのはWilierのモンティローロの話とかぶったのかな？
フォークの説明にアルミだカーボンだって書いてあるのはステムのことだったりします。
（フォークの説明のところにステムの材質書くのもどうかと思う・・・）
105組みで買うとアルミのステム、アルテSL組みで買うとカーボンステムがついてくる
ってことです。

FOCUSはFSAのステムがついてくるので、
物としてはアルミがFSA OS-150、カーボンがFSA OS-190 CARBON PROでしょうか。
（FSA OS-99 CSIなんてのもありますが値段的にこれはないでしょう）
この値段でカーボンステム！？
って一瞬びっくりしますがアルミにカーボン化粧シートが巻いてあるだけです。
重量もFSA OS-150のほうが軽かったりしますｗｗｗ
でもカーボンにﾊｧﾊｧです。

なのできっとフォークはどっちも同じです。ご安心を・・・

むしろ僕が気になるのは CAYO LIGHT WEIGHT です。
この写真 Lightweight のディープ履いてるんですけど！？
なのにこの自転車 Lightweight のホイールより安い（爆

～本国ホームページを見て～
本国だとカンパ仕様や SRAM 仕様があるんだなー
CAYO チームレプリカも SRAM なんか。かっちょええなー
グレードはなんだろ RIVAL くらいかな・・・ぽちっとな
『SRAM Revival』！
ぶぶぶ

なんだかホームページの説明がところどころラテン系な感じですが、
自転車自体はドイツらしい、いい製品だと思います。

2009年02月19日木
ito
編集

無題

ミルラムジャージありましたか、この際あわせて買うのもありかも・・・

フォークのことですが、本国サイトを見るとアルミはステムと書いてありますね。
ただ、日本使用はダイワ精工ブランドのDfitzのステムがつくらしいです。
気になる点としては、レプリカのフォークは表記が"Race Carbon"なのに対して、他は"Race Carbon UD"と表記されている点ですね。
この差は何なのか?
"Race Carbon"は1個下のグレードのCULEBROと同じになってます。
もしかして、グレードが下のフォークがつくのかも・・・

まあ、安いフォークがつくのならダイワさんはもう少し値段を下げるらしいので、なっとくできるんですけどね。
あまよくば、3Tのフォーク変更が通ればいいと考えていますｗｗｗ
とりあえず、次の船が来ない限りダイワさんもわからない状況です。

Lightweightは僕も最初びっくりしましたよ。
なんでこんなに安いの！！
って
すぐに、カラーだけだとわかりましたけど、この紛らわしい表記は説明をつけてほしいですよ。

2009年02月19日木
URL
musashi
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無題

因みにその人はアンカーに乗ってる高校生です！
ﾑｻｼさんのブログの名前言ったら
ﾑｻｼさんこと知ってましたよｗ

伝言も伝えておきましたｗ

2009年02月20日金
ろき
編集

無題

アンカーの高校生・・・I君か？ｗ

本家だと思って見てたページは英FOCUSのページでしたwww
元祖FOCUSのページはまともでした。さすがドイチュ人。

それはそうと新バイクといえばレースですよｗｗｗｗｗｗ
そこで富士チャレンジXにでませんか？
富士スピードウェイを7時間、自分の限界まで乗るエンデューロです。
順位を追い求めるものじゃないので初レースにぴったり？落車に巻き込まれなくていいし。

問題は僕が究極の紙ドライバーなので車で富士山に辿り着くことが不可能なことです＞＜
最悪輪行でもいいかなみたいなｗｗｗ
先着なので早めにご決断を。

これが無理なら春の長良川クリテとかもあります。

2009年02月20日金
ito
編集

富士

富士関連のレースって色々有りますよね
７時間も走行して疲れちゃうから
土曜日開催なのでしょうか
富士ヒルクライムの方は、エントリー予定
予定ですが、チャレンジXの開催日は
土曜出勤日なので悩むところであります。
晴れたら気持ちいいでしょうが
雨天なら罰ゲームみたいに過酷でしょうね。

2009年02月20日金
きんさん
編集

無題

>itoさん
4月はロード購入により、確実に金欠状態です＞＜
レースは5月から出て行こうと思っています。
鈴鹿や富士チャレンジ200を出ましょ～
行くときは、レンタカーで僕が運転しますよ。
通学が、ジテ通出来ないときは車通学しているので(最近はほとんど車ですがｗｗ)腕はそんなに悪くないと思います。
交通費は割り勘でお願いします＾＾

>きんさん
土曜日開催は僕としてはいいですね。
日帰りが出来ますから、日曜日は休養に当てれますし。
ヒルクライムとかは、土曜日受付で日曜日が本番というところが多く。
1泊しなければならないところがネックですね。