01.16.15:12
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04.04.21:32
新車で二之瀬
CAYOを納車したはいいけど、まだショップから家までしか乗っていなかったので今日二之瀬まで乗りに行きました。
OCR3とはまったく次元が違いますね。
OCR3との比較だと大抵のロードはいいのはわかってますが、ここまで変わるものなんですね。
詳しく言うと、細かい振動が伝わってきません。
やっぱりカーボンは振動吸収に優れていますね。
CAYOはコンフォート系のというよりレースに向いたモデルらしいんですが、振動吸収はこれで十分です。
最初のロードがアルミという人はFP3やCLXとかのコンフォートのロードよりもレースに特化したモデルでいいんじゃないですかね。
あと巡航スピードがOCR3よりもアップしたように感じます、今日は二之瀬までの平地走行はいつもよりも2~3km/hアップしたように感じます。
簡単に言うと、すごいです!!
BBもセラミックになりスムーズにペダリングできるようになったと感じます。
最初からつけたのでアルテグラのBBはどのような感じかわかりませんが、たぶんすごく変わっていると思います。
これで12000円ですからお得じゃないですかね。
セラミックのBBじゃなくてもTOKENの5000円ぐらいのBBでも変わるらしいんでお得に変化がわかると思います。
そして二之瀬峠に到着。
二之瀬での変化は、一番はフロントのギアです。
OCR3はトリプルでしたが、今度はノーマルクランク。
走って10分くらいしてギアの売り切れがきちゃいました(汗)
それでも、なんかいつもよりもスムーズにあがっている感じがしました。
たぶんこれは前は急勾配ではすぐにインナー(30)にいれて楽をしながらゆっくりとあがっていたのが、急勾配でもギアは残っておらずしょうがないのでとにかくペダリングしたのがよかったのだと思います。
そして、結果今回のタイムは...
..
.
なんと24分2秒でした。
前までのベストタイムが25分12秒だったのでいっきに1分以上も縮めれました。
それも、まだ膝が万全でないのに!!
新車効果はすごい!!
最後にもっと頑張れば23分台にいったのでそこが残念。
23分台は次の機会にお預けしておきます。
話は変わりまして、明日は伊吹山ヒルクライムですね。
僕は出ませんが出場する方々は今年初のヒルクライムレースだと思います。
BESTが出るようにGood luck!!
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OCR3とはまったく次元が違いますね。
OCR3との比較だと大抵のロードはいいのはわかってますが、ここまで変わるものなんですね。
詳しく言うと、細かい振動が伝わってきません。
やっぱりカーボンは振動吸収に優れていますね。
CAYOはコンフォート系のというよりレースに向いたモデルらしいんですが、振動吸収はこれで十分です。
最初のロードがアルミという人はFP3やCLXとかのコンフォートのロードよりもレースに特化したモデルでいいんじゃないですかね。
あと巡航スピードがOCR3よりもアップしたように感じます、今日は二之瀬までの平地走行はいつもよりも2~3km/hアップしたように感じます。
簡単に言うと、すごいです!!
BBもセラミックになりスムーズにペダリングできるようになったと感じます。
最初からつけたのでアルテグラのBBはどのような感じかわかりませんが、たぶんすごく変わっていると思います。
これで12000円ですからお得じゃないですかね。
セラミックのBBじゃなくてもTOKENの5000円ぐらいのBBでも変わるらしいんでお得に変化がわかると思います。
そして二之瀬峠に到着。
二之瀬での変化は、一番はフロントのギアです。
OCR3はトリプルでしたが、今度はノーマルクランク。
走って10分くらいしてギアの売り切れがきちゃいました(汗)
それでも、なんかいつもよりもスムーズにあがっている感じがしました。
たぶんこれは前は急勾配ではすぐにインナー(30)にいれて楽をしながらゆっくりとあがっていたのが、急勾配でもギアは残っておらずしょうがないのでとにかくペダリングしたのがよかったのだと思います。
そして、結果今回のタイムは...
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なんと24分2秒でした。
前までのベストタイムが25分12秒だったのでいっきに1分以上も縮めれました。
それも、まだ膝が万全でないのに!!
新車効果はすごい!!
最後にもっと頑張れば23分台にいったのでそこが残念。
23分台は次の機会にお預けしておきます。
話は変わりまして、明日は伊吹山ヒルクライムですね。
僕は出ませんが出場する方々は今年初のヒルクライムレースだと思います。
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04.03.21:13
いよいよ
新しいロードを納車しましたが、ショップから家までしか乗っておらず10kmぐらいしか乗ってませんでした。
そしていよいよ明日二之瀬に出かけてみたいと思います。
長い距離を走ってOCR3との差がもっとわかってくると思います。
今からワクワクです。
明日は9時半ぐらいに二之瀬に着くように走ってみたいと思います。
それと明後日の天気予報が今見たら晴れのち曇りになってました。
これで、明後日の伊吹山もバッチシですね^^
まあ僕は出ませんがねwww
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長い距離を走ってOCR3との差がもっとわかってくると思います。
今からワクワクです。
明日は9時半ぐらいに二之瀬に着くように走ってみたいと思います。
それと明後日の天気予報が今見たら晴れのち曇りになってました。
これで、明後日の伊吹山もバッチシですね^^
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03.31.18:52
納車キターーーーー!!
納車されました!!
ショップから家までですが感動ものです。
全然乗り心地が違いました。(ポジションも全然違ったけど)
変速がバスバス決まる!!(2200からアルテグラSLだから当たり前)
OCR3と比べたら全然違いますよ。
カーボンバイクはこんなにすごかったのか・・・
卑怯すぎますよwww
写真たち↓
FOCUS CAYO TEAM REPLICA アルテグラSL仕様
網目模様のカーボン柄も良いけど、このUDのカーボン柄もイイ!!
左:奮発してカーボンボトルケージ!!
右:同じく奮発してティラミックBB!!セラミックをチタンでコーティングしてるんですよ!!
左:ブレーキケーブルがトップチューブの中を貫通してます。
右:シートステーがモノタイプじゃなくてダブルですよ。こっちのほうが剛性が高いそうな。
僕にはわかりませんwww
そんな感じです。
早く長距離乗りたいです!!
そのためには早く膝をよくせねば。
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ショップから家までですが感動ものです。
全然乗り心地が違いました。(ポジションも全然違ったけど)
変速がバスバス決まる!!(2200からアルテグラSLだから当たり前)
OCR3と比べたら全然違いますよ。
カーボンバイクはこんなにすごかったのか・・・
卑怯すぎますよwww
写真たち↓
FOCUS CAYO TEAM REPLICA アルテグラSL仕様
網目模様のカーボン柄も良いけど、このUDのカーボン柄もイイ!!
左:奮発してカーボンボトルケージ!!
右:同じく奮発してティラミックBB!!セラミックをチタンでコーティングしてるんですよ!!
左:ブレーキケーブルがトップチューブの中を貫通してます。
右:シートステーがモノタイプじゃなくてダブルですよ。こっちのほうが剛性が高いそうな。
僕にはわかりませんwww
そんな感じです。
早く長距離乗りたいです!!
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03.29.22:05
2週間ぶり二之瀬
膝を痛めてから以来の二之瀬に行ってきました。
朝早くから行こうと思ったら寝坊しましたwww
起きた時間から良くとちょうどカミハ○の記録会に出くわしそうだったので午後から行きました。
ちなみに、膝を痛めてから以来の外でのロードでもあります。
さすがに、2週間近くまともに外でロードに乗ってなかったこともありいつもよりもタイムが遅かったです。
26分をギリギリ切る位でした。
久々のこの看板
桜も咲いてました。
もう春ですね~
ちなみに、上っている途中でまた膝が痛くなりました。
前ほどではありませんが、こんな状態じゃ踏み込めません><
なので医者にいって膝に注射打ってもらうことにします。
これでよくなると良いけどな~
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朝早くから行こうと思ったら寝坊しましたwww
起きた時間から良くとちょうどカミハ○の記録会に出くわしそうだったので午後から行きました。
ちなみに、膝を痛めてから以来の外でのロードでもあります。
さすがに、2週間近くまともに外でロードに乗ってなかったこともありいつもよりもタイムが遅かったです。
26分をギリギリ切る位でした。
久々のこの看板
桜も咲いてました。
もう春ですね~
ちなみに、上っている途中でまた膝が痛くなりました。
前ほどではありませんが、こんな状態じゃ踏み込めません><
なので医者にいって膝に注射打ってもらうことにします。
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