01.16.16:58
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03.03.23:10
Mt.富士ヒルクライムに申し込む
タイトル通りにMt.富士ヒルクライムに申し込んじゃいました。
前日受付がネックと言い続けていましたが、きんさんが代理受付を引き受けてもらえると言ってくれました。
これがたぶん初レースになると思います。
Mt.富士は平均勾配が他のヒルクライムより緩いですし、完走率が相当高いので初レースにはもってこい。
申請した予想タイムを1時間30分にしたので、これを切れるようにトレーニングを積んでいこうと思います。
いつもいっている二ノ瀬峠が6kmぐらいなので4倍すれば同じ距離、今のベストタイムを4倍すれば1時間38分・・・
ぜんぜんだめじゃんorz
これは相当トレーニング積まないといけないな。
うそつきにはなりたくないな。
ただ、すべて当選が前提ですけどね。
当選しないかな~
↓よろしければ、クリックお願いしますm-(_~_)-m
前日受付がネックと言い続けていましたが、きんさんが代理受付を引き受けてもらえると言ってくれました。
これがたぶん初レースになると思います。
Mt.富士は平均勾配が他のヒルクライムより緩いですし、完走率が相当高いので初レースにはもってこい。
申請した予想タイムを1時間30分にしたので、これを切れるようにトレーニングを積んでいこうと思います。
いつもいっている二ノ瀬峠が6kmぐらいなので4倍すれば同じ距離、今のベストタイムを4倍すれば1時間38分・・・
ぜんぜんだめじゃんorz
これは相当トレーニング積まないといけないな。
うそつきにはなりたくないな。
ただ、すべて当選が前提ですけどね。
当選しないかな~
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03.01.16:56
練習会初参加
昨日の記事通り練習会に参加してきました~
朝7時にショップに集合で、ショップまで50分ぐらいでつくとふんで今日は5時半に起きました。
今日は相当走るだろうから朝はいつもより多めにとり、家を出ました。
時間に余裕をもって出たので早めにつくかな?
と思っていたら頭に違和感が・・・ヘルメットしてねーーー
時間の余裕がすべてパーwww
急いで家に戻りヘルメットを装着しショップへ
ショップまでアップをかねて向かおうと思っていたのが最初から全速力www
そのおかげで何とか時間通りにショップに到着。
ただ、集合時間の10分たたないと全員そろいませんでしたwww
紳士たるもの時間には正確でなければ(←オイwww)
練習開始。
初めてだし、道知らないし、結構スピード出すだろうから僕は後ろのほうを走る。
出発して10分ぐらいしてロード乗り一番嫌なこと発生。
そう、落車。
突然3台前が落車したと思ったら、もう遅し。
次の瞬間頭が下向いてました。
そのときは怪我はないと思ったけど家に帰ってゆっくりしていたら右足の太もも右側が痛くなってきた。
大事をとることにしよう。
4人が絡む落者になってしまった。
落車集団の最後尾で集団の上をくるっと回って前に背中で着地した感じで何とか無事でした。
今考えると、落者集団の最後尾だったのに倒れたときは一番前にいたな。
不謹慎ですが、そのとき落車したことよりもビンディング外れてたことにびっくりしてました。
頭が働いてなかったんだろうな。
結構豪快な落者でしたが大怪我をした人はなし。
無事で何よりです。
そんなことがおきましたが、そんなこと忘れて二之瀬へGO~
今回の目標はタイムはいいからitoさんに言われたなるべく重いギアで踏むを実行しようとしましたが・・・
はい、速効で忘れましたwww
ギアいろいろ変えて上っちゃいましたwww
ただ、後ろはローの25には入れませんでした。
成長かな?
さすがは、練習会。
僕より早い人ばかり、その中でも同じぐらいのペースの人の後ろに着き上ることにしました。
で、最後の平坦なところで抜きにかかろうと思いましたが、そんな甘くないですね。
無理でした。
でも記録は前回よりも1分弱早くなり。
24分28秒
めっちゃ早くなってる。
周りに人がいてペースメーカーになるような人がいると早くなるんだな。
その後は、下山し平地練習へ。
道もわからないし、最初だったので、集団の最後尾へ~(どこかのデジャブ)
後ろはゆっくり目で行くはずだったのに、最前列と同じペースwww
40km/hちかいスピード出てましたwww
ただ最後尾集団にいたので楽に出せましたが。
そんなこんなで、ショップへ帰還。
そんな練習会でした。
そういえば、自己紹介してなかったや。
次参加するときにはしないといけないな。
走行記録
走行距離・・・84.32km
平均速度・・・27.2km/h
最高速度・・・50.8km/h
平均ケイデンス・・・86rpm
最高ケイデンス・・・145rpm(計測ミス)
↓よろしければ、クリックお願いしますm-(_~_)-m
朝7時にショップに集合で、ショップまで50分ぐらいでつくとふんで今日は5時半に起きました。
今日は相当走るだろうから朝はいつもより多めにとり、家を出ました。
時間に余裕をもって出たので早めにつくかな?
と思っていたら頭に違和感が・・・ヘルメットしてねーーー
時間の余裕がすべてパーwww
急いで家に戻りヘルメットを装着しショップへ
ショップまでアップをかねて向かおうと思っていたのが最初から全速力www
そのおかげで何とか時間通りにショップに到着。
ただ、集合時間の10分たたないと全員そろいませんでしたwww
紳士たるもの時間には正確でなければ(←オイwww)
練習開始。
初めてだし、道知らないし、結構スピード出すだろうから僕は後ろのほうを走る。
出発して10分ぐらいしてロード乗り一番嫌なこと発生。
そう、落車。
突然3台前が落車したと思ったら、もう遅し。
次の瞬間頭が下向いてました。
そのときは怪我はないと思ったけど家に帰ってゆっくりしていたら右足の太もも右側が痛くなってきた。
大事をとることにしよう。
4人が絡む落者になってしまった。
落車集団の最後尾で集団の上をくるっと回って前に背中で着地した感じで何とか無事でした。
今考えると、落者集団の最後尾だったのに倒れたときは一番前にいたな。
不謹慎ですが、そのとき落車したことよりもビンディング外れてたことにびっくりしてました。
頭が働いてなかったんだろうな。
結構豪快な落者でしたが大怪我をした人はなし。
無事で何よりです。
そんなことがおきましたが、そんなこと忘れて二之瀬へGO~
今回の目標はタイムはいいからitoさんに言われたなるべく重いギアで踏むを実行しようとしましたが・・・
はい、速効で忘れましたwww
ギアいろいろ変えて上っちゃいましたwww
ただ、後ろはローの25には入れませんでした。
成長かな?
さすがは、練習会。
僕より早い人ばかり、その中でも同じぐらいのペースの人の後ろに着き上ることにしました。
で、最後の平坦なところで抜きにかかろうと思いましたが、そんな甘くないですね。
無理でした。
でも記録は前回よりも1分弱早くなり。
24分28秒
めっちゃ早くなってる。
周りに人がいてペースメーカーになるような人がいると早くなるんだな。
その後は、下山し平地練習へ。
道もわからないし、最初だったので、集団の最後尾へ~(どこかのデジャブ)
後ろはゆっくり目で行くはずだったのに、最前列と同じペースwww
40km/hちかいスピード出てましたwww
ただ最後尾集団にいたので楽に出せましたが。
そんなこんなで、ショップへ帰還。
そんな練習会でした。
そういえば、自己紹介してなかったや。
次参加するときにはしないといけないな。
走行記録
走行距離・・・84.32km
平均速度・・・27.2km/h
最高速度・・・50.8km/h
平均ケイデンス・・・86rpm
最高ケイデンス・・・145rpm(計測ミス)
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02.28.22:48
チーム練習に参加予定
まだ新しい自転車納車してませんが、ショップの練習会に参加してみようと思います。
今の自転車は参加するショップとはちがうところで買ったので少し行きにくいですがitoさんに何とかしてもらおうと思います。
誘ってきたのitoさんですしwww
今回は回りになれることと、みんなのペースに合わせて走ることを目標にしよう。
他に心配事としては集合が7時ではやい!!
起きれるかな?
ショップまで40分ぐらいかかると思うので、6時には出れるようにしなければ・・・
5時おきですか・・・orz
本当に起きれるのか?
行くといったので、すっぽかすわけにもいかないからとにかくがんばって起きるしかないですね。
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今の自転車は参加するショップとはちがうところで買ったので少し行きにくいですがitoさんに何とかしてもらおうと思います。
誘ってきたのitoさんですしwww
今回は回りになれることと、みんなのペースに合わせて走ることを目標にしよう。
他に心配事としては集合が7時ではやい!!
起きれるかな?
ショップまで40分ぐらいかかると思うので、6時には出れるようにしなければ・・・
5時おきですか・・・orz
本当に起きれるのか?
行くといったので、すっぽかすわけにもいかないからとにかくがんばって起きるしかないですね。
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02.26.23:39
三船cayoをべた褒め
cayoを調べていたら、つい最近引退した三船雅彦さんがcayoに乗っている事を発見。
僕はてっきりコラテックのCF-1に乗っていると思っていたんだけど、イベントに借り出されて乗れていない状況のようです。
↓のwebラジオでそのことについて話しています。
これの36分ぐらいからcayoについて話があります。
で、この中でめちゃくちゃcayoとIzalcoを褒めちぎってます。
Izalcoなんて反則とまで行っています。
言い過ぎのような気がしますが、ここまでいうんだからいいんでしょうね。
こんなにほめられると早くほしくなっちゃいますwww
そのcayoについて、僕はてっきり去年とまったく同じだと思っていたら、カーボンが去年と違うようです。
去年までは、 FOCUS 12K LIGHT CARBON FRAMEだったのが
今年は、FOCUS LIGHT UD CARBON FRAMEにかわっていました。
違いとしては、去年まではよくあるカーボンと同じ網目タイプのフレーム(写真wiggleより網目模様ですね)だったのに対して、
今年は、UDという単一方向性カーボンシートにかわっていました。
素材がかわったことで、どう走りが変わるのかわかりませんがダイワ精工のページには軽量で強度が増すらしいです。
まあ乗ってみないとわかりませんが・・・
とにかく時期ロードが楽しみです^^
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僕はてっきりコラテックのCF-1に乗っていると思っていたんだけど、イベントに借り出されて乗れていない状況のようです。
↓のwebラジオでそのことについて話しています。
これの36分ぐらいからcayoについて話があります。
で、この中でめちゃくちゃcayoとIzalcoを褒めちぎってます。
Izalcoなんて反則とまで行っています。
言い過ぎのような気がしますが、ここまでいうんだからいいんでしょうね。
こんなにほめられると早くほしくなっちゃいますwww
そのcayoについて、僕はてっきり去年とまったく同じだと思っていたら、カーボンが去年と違うようです。
去年までは、 FOCUS 12K LIGHT CARBON FRAMEだったのが
今年は、FOCUS LIGHT UD CARBON FRAMEにかわっていました。
違いとしては、去年まではよくあるカーボンと同じ網目タイプのフレーム(写真wiggleより網目模様ですね)だったのに対して、
今年は、UDという単一方向性カーボンシートにかわっていました。
素材がかわったことで、どう走りが変わるのかわかりませんがダイワ精工のページには軽量で強度が増すらしいです。
まあ乗ってみないとわかりませんが・・・
とにかく時期ロードが楽しみです^^
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02.23.23:48
funride購入
今月号のfunride購入してきました~
バイシクルクラブはあんまりためになる記事がいつもより少なかったので今回は購入を回避。
その代わり、focusの特集があったfunrideを購入しました。
focusのインプレ記事なんてめったにないですから、今月号は買いですね^^
ただ、ちょっと情報に間違いがあるかな。
Izalco Team Milram のシートポストが普通のじゃなくインテグレーテッドタイプになってた。
インテグレーテッドタイプはIZALCO EXTREMEだけのはずなのに、たぶんこれは製作段階の試作機の故だと思う。
なのに、記事にはこれがTEAM MILRAMということになってた。
本国サイトにも載っていないから発売されないと思うんだけどな。
もしかして、このタイプもでるのかな?
記事の詳しい内容はざっとしか読んでないので今回なし。
他に気になったのは、ヒルクライム特集。
今年は一回は出てみたいと思っていますが、ほとんどのヒルクライムレースは土曜日受付、日曜日本番がほとんど。
宿泊費まで払えません><
日帰りで、出来るヒルクライムレースはないものかな?
ほんと、伊吹山申し込んでおけばよかった!!
まさに、後悔先に立たず!!
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バイシクルクラブはあんまりためになる記事がいつもより少なかったので今回は購入を回避。
その代わり、focusの特集があったfunrideを購入しました。
focusのインプレ記事なんてめったにないですから、今月号は買いですね^^
ただ、ちょっと情報に間違いがあるかな。
Izalco Team Milram のシートポストが普通のじゃなくインテグレーテッドタイプになってた。
インテグレーテッドタイプはIZALCO EXTREMEだけのはずなのに、たぶんこれは製作段階の試作機の故だと思う。
なのに、記事にはこれがTEAM MILRAMということになってた。
本国サイトにも載っていないから発売されないと思うんだけどな。
もしかして、このタイプもでるのかな?
記事の詳しい内容はざっとしか読んでないので今回なし。
他に気になったのは、ヒルクライム特集。
今年は一回は出てみたいと思っていますが、ほとんどのヒルクライムレースは土曜日受付、日曜日本番がほとんど。
宿泊費まで払えません><
日帰りで、出来るヒルクライムレースはないものかな?
ほんと、伊吹山申し込んでおけばよかった!!
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